Jiayang Railway

Jiayang Railway, Qianwei County - opiniones y fotos

Servicios de ferrocarril • Taxis y otros servicios de traslado

4.5
5 opiniones
Excelente
3
Muy bueno
1
Promedio
1
Mala
0
Horrible
0

スーパービュー踊り子
Shinjuku, Japón16.047 aportes
ene. de 2017 • Solitario
成都から路線バスを乗り継ぎ、4時間ほど。山奥に残った炭鉱鉄道がSL牽引の観光鉄道として生き延びています。春は菜の花の中を真っ白な蒸気を吹き出しながら走ります。沿線をゆっくりハイキングもお勧めです。
Escrita el 31 de marzo de 2017
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qqqquuuu
Kioto, Japón1.008 aportes
dic. de 2016 • Solitario
犍為中心部の「犍為長距離バスセンター」の道路の向こう側に、「中国建設銀行」があります。この前から「三井行き」のバスに乗ると、SLの駅に到着します。臨場感あふれるSLでとても良かったです。また行きたいです。
Escrita el 9 de enero de 2017
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maoda
Chengdu, China19 aportes
mar. de 2016 • Pareja
成都を車で朝5時に出発し8時に到着した。しかし、汽車の切符は13時発まで売り切れ。仕方なく、線路沿いを歩いた。菜の花の間を汽笛を鳴らしながら汽車がやって来る。歩いている人もかなりいます。2時間歩いて戻りはバイク。汽笛は見所で乗客を降ろしバックして菜の花の間を走る。乗客はこれを高い所から撮影出来る。季節により汽笛の運行スケジュールが変わるので時間には余裕を持ってください。
Escrita el 6 de marzo de 2016
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les4Suisses
Lausana, Suiza234 aportes
sept. de 2015 • Amigos
Alors ça : c'est extraordinaire !... Cette excursion de près de deux heures est une pure merveille pour les amoureux du train et pour se replonger dans le passé, quand le train à vapeur emmenait les voyageurs par monts et par vaux... Sauf que ce train-là est toujours emprunté par les voyageurs locaux pour se rendre dans leur village de montagne ou y descendre. Le bruit... l'odeur... la saleté du charbon... tout y est pour faire un bond dans le temps passé. A deux reprises, nous sortons du train et regardons le train parcourir quelques centaines de mètres en aval, histoire de revenir à toute vapeur, sifflet en prime, pour nos photos et vidéos... Arrivés au terminus, nous flânons une heure dans ce village minier, après avoir visité le mini musée du charbon, et avant de rejoindre la sortie du village dans un paysage de jungle luxuriante, dans tous les tons de verts. Nous traversons la rivière sur un pont suspendu brinquebalant et faisons encore quelques minutes de marche pour rejoindre nos voitures ( Mercedes ) ouvertes du retour ( pour 6 à 8 personnes chacune ). Cheveux au vent, nous descendons à vive allure jusqu'au village où nous attend notre bus ; le conducteur connaît bien les virages...ouf !!. Des bambous phénix aux gerbes majestueuses... des fougères arboricoles géantes... une rivière jaune chargée de limon... des fleurs tropicales multicolores... une végétation luxuriante... voilà de quoi ravir nos yeux déjà émerveillés... Il faut y aller absolument ! S'il vous reste du temps avant d'embarquer dans le train vapeur, allez au marché libre du village de départ, à deux pas de la gare : une symphonie de saveurs, de couleurs et de senteurs, tout ça dans la cacophonie d'un marché traditionnel paysan chinois : un vrai bonheur !
Escrita el 4 de octubre de 2015
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iso8
Fujisawa, Japón11 aportes
mar. de 2014 • Solitario
険しい地形が災いして自動車の通る道路が作られず隔離された炭鉱街の
唯一の交通手段として、21世紀に至るもなお蒸気機関車が活躍していました。
道路建設と共に消滅する予定でしたが、観光資源として蒸気機関車を
存続しようという地元運動が全国的に話題となり、中国国内では知られた観光スポットとなっています。
全長約20kmを片道約1時間で走ります。
http://youtu.be/ipkvCoBkzA4
現在は一日3往復の普通列車、一日1往復の観光専用列車が毎日運転。
2~3月の菜の花シーズンは観光列車が増発されます。
普通列車は昔からある濃緑色の独特な小型車両と、茶色のやや新しい観光車輌の混成となり
どちらも冷房はないので、夏はかなりしんどい旅となります。
観光専用列車は水色の新型車輌で、冷房が装備されています。
運賃は普通列車の旧型車輌ならば片道5元、ただしよほど中国語が堪能でないと
強制的に観光車輌の座席をあてがわれ、片道80元を取られることとなるでしょう。
ただ旧型車両は地元住民で混雑し、座れないこともままあることを考えるとそれなりに価値はあります。
乗る車輌がどれであれ相当揺れ、スリリングな乗り心地です。
景色は段々畑の連なる牧歌的な農村風景と、終点の静かな炭鉱街の独特な雰囲気が味わえます。
ただし道路が完成したことで、徐々に往年の雰囲気は失われています。

起点となる躍進の街へは成都か楽山からバスを乗り継ぐ事になります。
成都から躍進は片道およそ4時間かかるため、日帰りでの往復は困難。
躍進か終点の芭溝鎮で一泊するのが妥当でしょう。少数ながら途中駅にも宿はあります。
沿線の駅にはいずれも付近に商店があり、現在は食べ物の調達に困ることはありません。
しかし辺境だけにトイレ事情は悲惨で、個室は諦めて下さい。
Escrita el 2 de febrero de 2015
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